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            Getty Images              

      

A maior companhia aérea doméstica britânica, Flybe, entrou em colapso na administração na quinta-feira, quando o surto de coronavírus derrubou a transportadora em dificuldades.       

A empresa afirmou que todos os vôos foram aterrados e pediu aos clientes que não viajassem para o aeroporto, confirmando que entraram na administração.

      

A maior operadora regional da Europa manteve conversações de 11 horas com o governo do Reino Unido, mas não conseguiu garantir um empréstimo de 100 milhões de libras, de acordo com relatórios.

      

Passados ​​menos de dois meses após a companhia aérea regional com problemas ter acordado um plano de resgate com o governo , que incluiu o trabalho em um plano de pagamento de sua dívida fiscal.

             

“A maior companhia aérea regional independente da Europa não conseguiu superar desafios significativos de financiamento para seus negócios”, afirmou Flybe em comunicado.

      

“Isso foi agravado pelo surto de coronavírus que, nos últimos dias, resultou em um impacto significativo na demanda.”

      

O surto de vírus, iniciado em Wuhan, na China, atingiu companhias aéreas ao redor do mundo nas últimas seis semanas.

      

As principais companhias aéreas, como British Airways, Lufthansa, United Airlines e Cathay Pacific, foram forçadas a cancelar voos de e para a China continental

.       

As ações das companhias aéreas foram negadas como empresas alertam para o impacto da epidemia nas reservas e nos lucros.

      

Nas últimas semanas, o vírus se espalhou para a Europa, e em particular para a Itália, que atingiu a demanda por companhias aéreas com foco na Europa. Flybe disse que a queda na demanda agora foi filtrada para as rotas do Reino Unido

.       O analista do Markets.com, Neil Wilson, disse que a Flybe está lutando há meses e até anos antes do surto de coronavírus .       

“Covid-19 era o prego no caixão. O coronavírus está destruindo a demanda de viagens – acelerará o processo de falha e consolidação no setor aéreo europeu ”, afirmou ele.

      

A Connect Airways – um consórcio britânico da Virgin Atlantic, Stobart e Cyrus Capital – foi fundada em dezembro de 2018 para adquirir a Flybe.

      

Foi aprovada a compra da companhia aérea em julho, em um acordo que disse que “garantiria o futuro a longo prazo” da Flybe. O consórcio investiu mais de 135 milhões de libras na Flybe nos últimos 14 meses.

      

A companhia aérea com sede em Exeter havia sido colocada à venda em novembro de 2018, apenas algumas semanas após emitir um aviso de lucro por causa da baixa demanda, uma libra mais fraca e custos mais altos de combustível.

      

Em uma declaração na quinta-feira,              Grupo Stobart       disse: “A Flybe mostrou sinais promissores de uma reviravolta, apesar do atraso no recebimento da liberação do controle de fusões pela Comissão Europeia para sua aquisição. No entanto, apesar dos melhores esforços de todos, principalmente do pessoal da Flybe, o impacto do Covid-19 no comércio da Flybe significa que o consórcio não pode mais se comprometer com o apoio financeiro contínuo. ”

      

Olhando para o futuro. O coronavírus pode ter sido a gota d’água, mas a Flybe está lutando para permanecer no ar há meses. O impacto da epidemia no setor não deve ser subestimado, mas apenas escolheu o ator mais fraco. As principais companhias aéreas estão intensificando os esforços para mitigar os danos, mas certamente não será terminal.

      

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