Rio de Janeiro – O servidor público Marcelo Martins, morador do Condomínio Barramares, enfrenta diariamente a perigosa tarefa de atravessar a Avenida Lúcio Costa na Barra da Tijuca. A falta de sinalização adequada e a alta velocidade dos veículos têm resultado em um aumento preocupante no número de atropelamentos. As informações são de O Globo.
Resumo da Notícia
- O que aconteceu: A Avenida Lúcio Costa registra aumento de 40% nos casos de atropelamentos em 2024.
- O que vai acontecer: Medidas de segurança são discutidas para reduzir os acidentes na via.
A Travessia Perigosa na Lúcio Costa
Marcelo Martins, pai de três filhos, relata que atravessar a Avenida Lúcio Costa é um desafio diário. A faixa de pedestres em frente ao seu condomínio não possui sinal de trânsito, e os veículos raramente param para os pedestres. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os motoristas devem parar para os pedestres na faixa de segurança, mas essa regra é frequentemente ignorada.
Aumento de Atropelamentos
De janeiro a julho de 2024, o Corpo de Bombeiros foi acionado para 35 casos de atropelamentos na Avenida Lúcio Costa, um aumento de 40% em relação ao mesmo período de 2023, quando foram registrados 25 casos. O fisioterapeuta Fábio Toshiro Kikuta, de 42 anos, foi uma das vítimas fatais após ser atropelado horas depois de seu casamento.
Dilema dos Motoristas
Cláudio de Oliveira, motorista de aplicativo, também enfrenta desafios na Lúcio Costa. Ele relata quase ter se envolvido em um acidente quando uma pedestre atravessou a rua com o sinal aberto para os carros. Ele enfatiza que a responsabilidade pela segurança deve ser compartilhada entre motoristas e pedestres.
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Acidentes Fatais
Em setembro de 2023, o ator Kayky Brito foi atropelado na via. A polícia concluiu que ele atravessou fora da faixa, isentando o motorista de culpa. Em julho de 2022, o modelo Bruno Moreira Krupp atropelou e matou o estudante João Gabriel Cardim Guimarães ao pilotar uma moto em alta velocidade.
Questões de Segurança
Danielle Hoope, especialista em planejamento urbano, sugere um planejamento de segurança que inclua mais fiscalização e um redesenho da via. Ela destaca a necessidade de reduzir a largura das faixas de circulação dos carros para forçar a diminuição da velocidade.
Resposta das Autoridades
A CET-Rio informa que a Avenida Lúcio Costa possui dez radares e que houve uma redução nas multas por excesso de velocidade e avanço de sinal. A prefeitura argumenta que a presença de semáforos em todas as faixas de pedestres não é obrigatória e que cada ponto é avaliado conforme a necessidade do tráfego.
Perguntas Frequentes
Por que a Avenida Lúcio Costa é tão perigosa para pedestres?
A falta de sinalização adequada e a alta velocidade dos veículos tornam a travessia perigosa.
O que a CET-Rio está fazendo para melhorar a segurança?
A CET-Rio instalou dez radares na avenida e afirma ter registrado uma redução nas multas por excesso de velocidade.
Quais são as sugestões dos especialistas para melhorar a segurança na via?
Especialistas sugerem a redução da largura das faixas de circulação e a instalação de mais radares de velocidade.
