A Prefeitura do Rio de Janeiro adiou para fevereiro de 2025 a implementação total do “Jaé“, novo sistema de bilhetagem digital da cidade. A mudança de prazo visa resolver problemas técnicos e integrar o sistema com os transportes estaduais, como metrô, barcas e trens da Supervia, ainda não totalmente compatíveis.
O “Jaé”, anunciado em julho do ano passado, foi criado para substituir o cartão Riocard nos modais municipais, incluindo BRT, VLT, ônibus e vans. Com o novo prazo, o Riocard continuará válido até a nova data estipulada, quando o “Jaé” passará a ser o único método de pagamento aceito.
A secretária municipal de Transportes, Maína Celidônio, explicou que o adiamento permitirá ajustes necessários para garantir a eficiência e o conforto dos usuários. “Identificamos que a instalação do sistema é mais complexa do que o previsto inicialmente, por isso, o município assumiu a responsabilidade para assegurar que o sistema funcione corretamente. Essa mudança de cronograma é essencial para proporcionar uma melhor experiência aos usuários”, afirmou.
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O principal objetivo do “Jaé” é aprimorar o controle e a transparência nos repasses financeiros para as empresas de transporte. Atualmente, as companhias recebem o valor dos bilhetes mais um subsídio adicional. Com o novo sistema, o pagamento será feito com base no quilômetro rodado pelos veículos.
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Durante o primeiro período de implantação, o novo sistema é indicado apenas para os passageiros que só utilizam BRT como meio de transporte, porque não será possível fazer integração com os outros modais
Atualmente, os validadores do “Jaé” estão instalados em todos os ônibus, no VLT e no BRT, e 70% das vans já possuem os equipamentos necessários. A expectativa é que todos os veículos estejam equipados até o final deste ano. O sistema também precisa incluir todas as gratuidades para idosos, pessoas com deficiência, estudantes e portadores de doenças crônicas, e permitir a transição do vale-transporte para o novo sistema a partir de novembro.
Maína garantiu que o “Jaé” oferecerá os mesmos benefícios tarifários para o metrô e as barcas, e que as negociações com o estado estão bem avançadas. “Estamos trabalhando com o metrô, a Supervia e as Barcas para garantir a integração total. Mesmo que a integração física não ocorra imediatamente, todos os dados necessários serão disponibilizados para garantir a compatibilidade”, explicou a secretária.
Adicionalmente, a empresa responsável pelo Jaé ainda não efetuou o pagamento da outorga de cerca de R$ 55 milhões à prefeitura. A solicitação de adiamento do pagamento, devido aos atrasos na implementação, está sob análise da Procuradoria-Geral do Município.
O que diz o governo do Estado
A Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana destaca que o ajuste técnico para a integração do novo sistema é complexo e requer tempo para assegurar a eficácia das transações. A pasta está colaborando com a Prefeitura do Rio para resolver os pontos necessários para a integração.
Posicionamento do Riocard
A Riocard Mais continuará operando normalmente, mesmo após o novo prazo para o início exclusivo do “Jaé”, definido para fevereiro de 2025. A empresa garante que os passageiros manterão a integração tarifária e as gratuidades previstas por lei. A Riocard Mais seguirá colaborando para a melhoria contínua do transporte público, registrando mais de 170 milhões de transações no último mês em todos os meios de transporte sob sua gestão.
