Rio de Janeiro – A pesquisa Quaest, divulgada na última terça-feira (18), mostra que o atual prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes (PSD), lidera a corrida pela prefeitura com 51% das intenções de voto, o que lhe garantiria a vitória no primeiro turno.
O que você precisa saber
- Eduardo Paes lidera pesquisa com 51% das intenções de voto.
- Prefeito resiste à indicação de André Ceciliano como vice, preferindo chapa “puro-sangue” do PSD.
- Pedro Paulo é o favorito de Paes para compor a chapa.
- Partidos aliados argumentam que uma chapa somente do PSD pode afastar eleitores progressistas.
Preferência por Chapa Pura
Confiante em sua liderança, Paes prefere uma chapa “puro-sangue” do PSD e resiste à indicação de André Ceciliano, ex-deputado estadual, como vice, uma escolha sugerida pelo PT. O prefeito acredita que o apoio do PT de Lula, condicionado à indicação de Ceciliano, não é tão crucial quanto parecia na pré-campanha.
Argumentos dos Aliados
Partidos aliados, como PT, PDT, PCdoB, PV e Solidariedade, argumentam que a campanha ainda não começou oficialmente e que a popularidade de Alexandre Ramagem, associado a Jair Bolsonaro, pode crescer com o início das campanhas, aumentando a polarização. A esquerda teme que uma chapa apenas do PSD possa levar eleitores progressistas a apoiar Tarcísio Motta (Psol), que aparece com 8% das intenções de voto.
Decisão Final de Paes
Apesar da pressão, Paes já comunicou sua preferência por Pedro Paulo como vice. Outras opções dentro do PSD incluem os deputados estaduais Eduardo Cavaliere e Guilherme Schleder, além do presidente da Câmara Municipal, Carlo Caiado. A decisão sobre a composição da chapa deve ocorrer até o prazo final das convenções partidárias, em 5 de agosto.
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Desafios e Polêmicas
Pedro Paulo, favorito de Paes, enfrentou um caso de suposta agressão à ex-mulher, arquivado pelo Supremo Tribunal Federal (STF), que prejudicou sua campanha à prefeitura em 2016. Esse episódio, junto com seu voto pelo impeachment da ex-presidente Dilma Rousseff (PT), é citado por eleitores de esquerda como um obstáculo para a chapa.
