Rio de Janeiro – O governador Cláudio Castro assinará nesta quinta-feira (20) contratos e aditivos que permitirão a retomada das obras da estação Gávea, da Linha 4 do Metrô do Rio. A construção está parada desde 2015. O cronograma prevê 39 meses de obras, com previsão de conclusão para meados de 2028. A estação deveria ter sido entregue antes das Olimpíadas de 2016.
O presidente da estatal Rio-Trilhos, Rafael Machado Quaresma, afirmou que a mobilização da equipe começa imediatamente. “Teremos várias frentes de trabalho. No pico das obras, cerca de 2,5 mil operários estarão envolvidos, o que deve ocorrer em oito a dez meses”, disse.
Primeiras intervenções
O reinício do projeto acontece após diversos adiamentos. A retirada dos 36 milhões de litros de água que ocupam a estrutura escavada será uma das primeiras etapas. O bombeamento será feito para estabilizar o terreno e deve durar seis meses.
Após essa fase, serão realizadas melhorias nas galerias do futuro túnel que ligará a Barra da Tijuca à Zona Sul. O acesso será feito pela Travessa Madre Jacinta, próxima à PUC-Rio. Todo o trabalho será monitorado em tempo real para garantir a segurança dos imóveis vizinhos.
Mudanças no projeto original
O novo projeto traz alterações. O acesso pela área do Shopping da Gávea foi eliminado. Além disso, não haverá escadas rolantes para os passageiros. A movimentação entre as plataformas e a superfície será feita por elevadores. As escadas serão usadas apenas para emergências e serviços.
Outro ponto alterado é a conexão entre as estações. Passageiros que saírem da Gávea com destino às estações Antero de Quental e Jardim de Alah precisarão fazer baldeação em São Conrado. Com isso, o tatuzão não será reativado.
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Investimentos e concessão
A retomada das obras inclui um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC). O acordo prevê que a Linha 4 Rio deixará de operar o trecho, transferindo a concessão para o Metrô Rio. A empresa investirá R$ 600 milhões no projeto. O Estado do Rio também fará um aporte de R$ 97 milhões.
Em contrapartida, o contrato do Metrô Rio será estendido por mais 10 anos, até 2048. Caso o governo não aceitasse o acordo, a obra custaria mais de R$ 1,3 bilhão.
Entenda o caso: a estação Gávea e seus atrasos
- As obras da estação Gávea começaram em 2012.
- A previsão inicial era que a estação ficasse pronta para as Olimpíadas de 2016.
- Em 2015, as obras foram interrompidas por falta de recursos.
- Desde 2018, a estrutura escavada está alagada com 36 milhões de litros de água.
- Agora, a previsão é que a estação entre em funcionamento em 2028.
