Rio de Janeiro – O candidato à reeleição para a prefeitura do Rio, Eduardo Paes (PSD), incluiu em seu plano de governo a criação da Faixa Azul para motocicletas nas principais vias da cidade. A proposta se inspira em um modelo já implementado em São Paulo desde 2022, embora Paes não tenha especificado as ruas que receberiam a nova faixa.
Resumo da Notícia
- Faixa Azul para Motos: Eduardo Paes propõe criar faixas exclusivas para motociclistas nas principais vias do Rio.
- Inspiração em São Paulo: Modelo já utilizado em São Paulo desde 2022 visa aumentar a segurança dos motociclistas.
- Dados sobre Acidentes: Colisões entre carros e motos cresceram 22% no Rio em 2024, segundo o Corpo de Bombeiros.
- Transição de Ônibus para Trens: Paes também promete substituir ônibus articulados por trens sob trilhos em algumas linhas.
Eduardo Paes e a Proposta da Faixa Azul
No seu plano de governo para a reeleição à prefeitura do Rio, Eduardo Paes propôs a criação da Faixa Azul para motos. Essa iniciativa, já em prática em São Paulo, tem como objetivo oferecer um espaço mais seguro para os motociclistas, reduzindo os riscos de acidentes ao exigir maior atenção dos motoristas ao mudar de faixa. No entanto, Paes não detalhou quais seriam as vias da cidade que receberiam essa implementação.
Em São Paulo, a Faixa Azul foi testada nas avenidas dos Bandeirantes e 23 de Maio, com resultados iniciais positivos, já que não foram registradas mortes nessas vias durante o período de testes. Atualmente, a cidade possui 122 quilômetros de faixas exclusivas para motos e pretende expandir para 200 quilômetros ainda este ano. Contudo, estudos indicam que ainda não há dados concretos que comprovem uma redução significativa nos acidentes em todas as vias analisadas.
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Aumento das Colisões entre Carros e Motos no Rio
A cidade do Rio de Janeiro tem registrado um aumento preocupante no número de colisões entre carros e motos. Dados do Corpo de Bombeiros mostram que, no primeiro semestre de 2024, as colisões subiram de 9.785 para 11.966 em comparação com o mesmo período do ano anterior, representando um aumento de 22%. Esse tipo de acidente responde por quase um terço dos incidentes de trânsito em todo o estado, que já somam cerca de 35 mil em 2024.
As vias mais críticas da capital, como a Avenida Brasil, Linha Vermelha e Linha Amarela, lideram em número de colisões envolvendo esses veículos. A proposta de Paes para a Faixa Azul visa justamente mitigar esse cenário, oferecendo maior segurança para os motociclistas.
Outros Planos de Mobilidade
Além da Faixa Azul, Eduardo Paes também promete a transição dos ônibus articulados para trens sob trilhos em algumas das principais linhas da cidade, como a Transcarioca e a Transoeste. Essa promessa já havia sido feita em 2022, com a previsão de que o primeiro trecho, entre Botafogo e Gávea, seria inaugurado em 2025. No entanto, as obras ainda não começaram, apesar de terem sido planejadas para 2023.
Perguntas Frequentes sobre a Proposta da Faixa Azul
O que é a Faixa Azul? A Faixa Azul é uma faixa exclusiva para motocicletas, criada para aumentar a segurança dos motociclistas nas vias mais movimentadas.
Onde essa proposta já foi implementada? A Faixa Azul já é utilizada em São Paulo desde 2022 e, segundo o plano de Eduardo Paes, será implementada nas principais vias do Rio.
Quais são os benefícios da Faixa Azul? A proposta visa reduzir o número de acidentes envolvendo motociclistas, oferecendo um espaço mais seguro para a circulação desses veículos.
Como está a situação dos acidentes no Rio? No primeiro semestre de 2024, o número de colisões entre carros e motos aumentou 22% no Rio, totalizando quase 12 mil acidentes.
Há outros planos de mobilidade? Sim, Eduardo Paes também promete substituir ônibus articulados por trens sob trilhos nas linhas Transcarioca e Transoeste.
