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Aeroportos mais seguros e modernos: entenda como as obras da Infraero conectam o Brasil e impulsionam sua cidade

Por JR Vital Analista Geopolítico

Quando passamos por um aeroporto em obras, é comum pensarmos que se trata de uma reforma apenas estética. Mas o que a Infraero e o Governo Federal estão realizando nos aeroportos brasileiros vai muito além da aparência. Trata-se de uma ação estruturada, alinhada às melhores práticas da aviação, para garantir que você, sua família e os negócios da sua região decolem e pousem com segurança.

O Brasil é um país de dimensões continentais. Conectar o interior às grandes cidades, e entre si, não é um luxo, é uma necessidade de inclusão e integração. Por isso, a Infraero está executando uma série de melhorias que abrangem desde o Aeroporto Santos Dumont (SDU), no coração do Rio de Janeiro e diversos aeroportos regionais. O objetivo é claro: segurança de ponta e desenvolvimento para todos.

Segurança em primeiro lugar: o que muda na prática?

A aviação civil segue regras internacionais. Para um aeroporto operar com tranquilidade e receber voos comerciais regulares, ele precisa cumprir rigorosas exigências técnicas para obter a aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

As obras que estão em curso nesse momento  servem justamente para isso. Não são apenas superficiais, são melhorias substanciais, por exemplo, incrementos na geometria das pistas, revitalização do asfalto e da sinalização, além da instalação de novos equipamentos de auxílio à navegação.

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De forma simples: essas intervenções visam alcançar padrões de excelência internacionais em segurança. Isso permite que as aeronaves operem com maior tranquilidade, faça chuva ou faça sol.

O exemplo do SDU: excelência no cartão postal do Rio

No Rio de Janeiro, o Santos Dumont é o exemplo clássico dessa busca constante por excelência. Por ser um aeroporto central, com uma operação complexa à beira da Baía de Guanabara, qualquer intervenção exige precisão cirúrgica. As obras e manutenções constantes realizadas pela Infraero na pista visam garantir que a sua drenagem seja impecável e que a aderência dos pneus das aeronaves ao asfalto esteja sempre dentro dos padrões máximos de segurança. É a garantia para os milhares de passageiros que circulam diariamente entre a ponte aérea e outros destinos, assegurando que a porta de entrada da “Cidade Maravilhosa” seja tão segura quanto bela.

Como exemplos de melhorias, a Infraero concluiu esse ano uma série de ações  no Aeroporto Santos Dumont. As salas de embarque e desembarque remoto foram ampliadas, trazendo mais conforto aos passageiros, aumentando a fluidez dos processos e reduzindo o tempo de espera para a restituição das bagagens despachadas. Duas novas esteiras de restituição de bagagens foram instaladas, passando para seis equipamentos. Novos sanitários também foram construídos, com espaço mais amplo, confortável e moderno. 

Os investimentos também incluem oito ônibus 100% elétricos. São quatro veículos de três eixos, que acomodam até 83 passageiros, 30 sentados e 53 em pé – os maiores em operação no Brasil. Outros quatro ônibus têm capacidade para até 64 passageiros cada um. Ambos respeitam a limitação de até quatro pessoas por metro quadrado, privilegiando a segurança e o conforto dos passageiros, além de incluir espaços dedicados à acomodação de bagagens de mão. A iniciativa está alinhada às boas práticas ambientais da Infraero, com foco na sustentabilidade.

O investimento total dessas melhorias, nessa etapa de entregas, chega aR$ 47,67 milhões, sendo R$ 18,14 milhões na ampliação das salas e R$ 22,5 milhões na compra dos oito ônibus elétricos.

Outras melhorias estão em andamento, como a recuperação do sistema de taxiways; a instalação de novos elevadores e escadas rolantes; ampliação e modernização do sistema de vigilância (STVV) e modernização do balizamento da pista de pouso e decolagem.

Aeroporto de Flores (SWFN) em Manaus | Crédito: RICARDO SASSAKI
Aeroporto de Flores (SWFN) em Manaus | Crédito: RICARDO SASSAKI

Manaus e a integração nacional: muito mais que turismo

A Infraero tem realizado importantes obras no Aeroporto de Flores, em Manaus, consolidando sua posição como um ativo estratégico para o desenvolvimento da aviação regional. As melhorias incluem modernização da infraestrutura, adequação das áreas operacionais e reforço na segurança do aeroporto, garantindo maior eficiência nas operações. Essas ações reafirmam o compromisso da empresa com a qualidade e o crescimento sustentável do setor aéreo brasileiro.

O Aeroporto de Flores é relevante para a aviação geral e para formação de pilotos, além de abrigar escolas de paraquedismo que movimentam a economia local. Sua importância vai além do esporte e da formação: o aeródromo também é utilizado pelas equipes aéreas da Polícia Militar do Estado do Amazonas, que operam a partir de dois hangares no local, garantindo suporte estratégico às ações de segurança pública no estado.

Por conta das grandes distâncias e das limitações da infraestrutura rodoviária e ferroviária, o transporte aéreo é vital para a integração e desenvolvimento da região amazônica. Nesse contexto, o Aeroporto de Flores se torna um equipamento urbano indispensável para o atendimento de demandas educacionais, operacionais e logísticas. Em consequência dessas obras realizadas pela Infraero, o aeroporto se apresenta como um polo multifuncional, capaz de atender diversas atividades da aviação, reforçando sua importância para o estado e o país.

O impacto dos aeroportos regionais de Canela a Governador Valadares

O padrão de qualidade aeroportuário Infraero não fica restrito somente às capitais, este vem sendo levado para o interior do país, promovendo o desenvolvimento de regiões. Cidades como Canela (RS), Sorriso (MT),  Governador Valadares (MG) e outros municípios estão recebendo investimentos cruciais que mudam a economia local.

Como isso funciona na prática nessas regiões:

  • Turismo: Em destinos turísticos, como a Serra Gaúcha, um aeroporto funcional, como Canela, permite mais voos e, consequentemente, mais visitantes de todo o país. Isso significa hotéis mais cheios, restaurantes mais movimentados e mais renda circulando na economia local.
  • Negócios: Cidades como Sorriso e Governador Valadares são importantes pólos nos segmentos do agronegócio e da indústria. Um aeroporto dinâmico e eficiente permite que empresários e investidores se desloquem de forma ágil e segura, para realizarem mais negócios.

“Cada real investido na infraestrutura aeroportuária regional se multiplica em oportunidades de emprego e renda para a localidade.”

Aeroporto de Canela (SSCN/ CEL) | Crédito: LAURO UEZONO
Aeroporto de Canela (SSCN/ CEL) | Crédito: LAURO UEZONO

Conectando pessoas e regiões

O aeroporto é um local encontros e despedidas, idas e vindas, além disso é vital para o pronto atendimento às calamidades, desastres naturais e emergências médicas, como o transporte de pacientes e órgãos para transplante. Tais melhorias garantem que, seja para lazer, trabalho ou emergência, a população do interior tenha acesso ao mesmo padrão de qualidade e segurança encontrado nas capitais.

Compromisso público

Essas entregas reforçam o papel de uma empresa pública ativa e transparente, com mais de 50 anos de expertise. Ao cuidar de aeroportos localizados em todas as regiões do Brasil, tanto no interior quanto em capitais, o Governo Federal, por meio da da Infraero, garante que o desenvolvimento não fique concentrado apenas no eixo Rio-São Paulo ou em Brasília.

Veja as transformações acontecendo

Quer entender melhor o tamanho dessas obras e ver imagens exclusivas dessas localidades? Preparamos vídeos especiais que mostram os detalhes dessas melhorias e como elas impactam sua região.

Assista agora no canal oficial: YouTube Infraero Brasil Aeroportos

Para mais informações sobre o andamento dos projetos e transparência nas ações, acesse também o site da Infraero.

JR Vital

JR Vital é jornalista e editor do Diário Carioca. Analista Político, Formado no Rio de Janeiro, pela faculdade de jornalismo Pinheiro Guimarães, atua desde 2007, tendo passado por grandes redações, como Visto Livre Magazine, Folha do Centro, Universo Musical, Alô Rio e outros.

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